TRM de referencia
TRM del 2 de julio de 2026. Un nivel favorable frente a escenarios de dólar más alto.
La TRM vigente para el día 2 de julio de 2026, es de COP $3.403 por dólar.
Si estás pensando en renovar, ampliar o iniciar tu flota, este puede ser un buen momento para cotizar un camión SHACMAN con Gezpomotor.
En vehículos importados, la tasa de cambio puede influir en el costo de referencia. Por eso, un dólar bajo puede convertirse en una oportunidad para cotizar antes de que el mercado cambie.
TRM del 2 de julio de 2026. Un nivel favorable frente a escenarios de dólar más alto.
En una exposición importada de USD 100.000, la diferencia matemática aproximada sería de COP $21,6 millones.
Frente a una tasa de COP $3.850, la diferencia matemática aproximada sería de COP $41,6 millones.
Estos valores son ejercicios matemáticos de referencia. No equivalen a descuento garantizado, precio final ni promesa comercial. La cotización final depende de disponibilidad, configuración, impuestos, costos logísticos, financiación y condiciones comerciales vigentes.
Muchos camiones y componentes importados se calculan con referencia al dólar. Cuando el dólar baja, la diferencia frente a escenarios anteriores o proyectados puede ser significativa.
Eso no significa que todos los camiones bajen automáticamente de precio, pero sí abre una ventana interesante para revisar disponibilidad, condiciones comerciales y opciones de financiación.
En Gezpomotor te ayudamos a cotizar de forma clara, con asesoría personalizada según el tipo de operación, carga, ruta y presupuesto.

Mira este ejemplo simple con una exposición importada de USD 100.000. Es una referencia matemática, no una promesa de descuento.
Valor de referencia aproximado para USD 100.000 con la TRM del 26 de junio de 2026.
Frente a escenarios de COP $3.650 y COP $3.850, la diferencia matemática puede crecer de forma importante.
El dólar puede subir o bajar. La oportunidad está en cotizar a tiempo y tomar una decisión informada.
Elige la configuración que mejor se adapte a tu negocio. Un asesor de Gezpomotor te ayuda a revisar disponibilidad y condiciones comerciales.
Para operaciones de carga pesada, larga distancia y transporte de alto rendimiento.
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Vehículos comerciales para diferentes aplicaciones productivas y logísticas.
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Ruta, carga, aplicación, presupuesto y necesidad de financiación.
Un asesor valida modelos, versiones y condiciones comerciales vigentes.
Tendrás una propuesta clara para tomar una decisión informada.
La tasa de cambio puede cambiar por decisiones de tasas de interés, comportamiento del dólar a nivel global, petróleo, riesgos fiscales, flujo de capitales o tensiones geopolíticas.
La TRM está en un nivel atractivo frente a escenarios de dólar más alto.
El dólar puede recuperar fuerza si cambian las condiciones económicas locales o internacionales.
Un asesor puede ayudarte a revisar disponibilidad, referencias, financiación y condiciones comerciales vigentes.
Reemplaza estas imágenes por fotografías reales de tractocamiones, volquetas, interiores, cabinas y aplicaciones SHACMAN.

Resuelve tus dudas antes de solicitar una cotización.
No necesariamente. La tasa de cambio es un factor importante, pero el precio final depende de disponibilidad, versión, configuración, financiación, impuestos, costos logísticos y condiciones comerciales vigentes.
Porque una TRM baja puede representar una diferencia importante frente a escenarios de dólar más alto. Por eso puede ser conveniente cotizar antes de que el mercado cambie.
Las condiciones de la cotización deben ser confirmadas directamente con el asesor comercial. Él te indicará vigencia, disponibilidad y condiciones aplicables.
Puedes consultar tractomulas, chasis, minimulas, volquetas, mixers y otras configuraciones según tu operación.
Haz clic en “Cotiza ahora”, deja tus datos y un asesor de Gezpomotor te contactará para ayudarte.
El dólar está en un nivel atractivo. Revisa hoy opciones, disponibilidad y condiciones comerciales con un asesor de Gezpomotor.
La cotización está sujeta a disponibilidad, condiciones comerciales vigentes y validación final por parte del concesionario.